Колёсные диски — место встречи двух каноничных российских бед. Наши дороги не оставляют «литью» шансов остаться целым, и любой автомобилист рано или поздно слышит на шиномонтаже: «У вашего диска сильное биение». Тут-то в дело вступает вторая беда — кустарные ремонтники, предлагающие быстро всё починить. Давайте разберемся, какие повреждения бывают у литых дисков и стоит ли браться за их ремонт.
Внешний вид. Покраска дисков
Потеря дисками заводского внешнего вида — наименьшая из проблем, неприятная, но не фатальная. Мелкие сколы, облезшая краска, ржавчина — всё это накапливается на дисках за время эксплуатации. Свой вклад вносят и дорожные реагенты, и мелкие камни, и высокие бордюры, которые мы периодически задеваем при парковке. Кстати, от последних хорошо помогают шины с защитой обода.
Что можно сделать, если при взгляде на диски накатывает тоска? Покрасить! Правильная покраска колёсных дисков — порошковая, именно так их красят на заводе. Диски пескоструят, обезжиривают и покрывают электрически заряженной порошковой краской, которая сцепляется с металлом. После этого диски «запекают» несколько минут в специальной печи, где краска полимеризуется.
Как это исправить? Без покраски, быстро и недорого ремонтируем литой диск.
Порошковая покраска составных колёсных дисков
Повторная порошковая покраска дисков ничем не уступает оригинальной заводской. Но и стоит недешево: в зависимости от диаметра дисков и уровня сервиса удовольствие обойдётся от 10 тысяч рублей и выше. Полцены нового комплекта! Поэтому красить целесообразно только качественные брендовые диски без структурных дефектов (вмятин, трещин, сколов обода).
Альтернатива — покраска дисков своими руками аэрозольной краской из баллончика в несколько проходов, самый популярный гаражный способ косметического ремонта «литья». Иногда с диска даже не снимают шину, а просто заклеивают её малярным скотчем и газетой. Такой покраски обычно хватает на один сезон, после чего покрытие нужно обновлять. Зато затраты минимальны.
Вмятины. Правка и холодная прокатка дисков
Вмятина на ободе диска — типичный итог неожиданной встречи с глубокой ямой. Но если пробитая покрышка идёт на выброс, то диск часто пытаются вернуть к жизни. И здесь нужно быть внимательным. Правка диска бывает холодной или горячей. К холодной, помимо прокатки роликами на гидравлическом прессе, относят выстукивание, вытягивание, выдавливание вмятин — словом, любую работу с диском без нагрева.
Холодной правке хорошо поддаются только штампованные стальные диски. С «литьём» из алюминиевых сплавов сложнее: прокатка поможет, если вмятины незначительные — такие, которые ещё можно компенсировать грузами при балансировке колеса. После правки диска грузов потребуется меньше.
Правка диска без нагрева
А что с более солидными вмятинами? «Сделаем, никаких проблем!» — говорят некоторые мастеровые, беря в руки паяльную лампу. Бежать от таких «умельцев» нужно сразу — горячая правка литых дисков недопустима. Отлитый в форму диска металл имеет цельную кристаллическую структуру, которая обеспечивает прочность.
Локальный нагрев повреждённого места (для податливости при ремонте) эту структуру разрушает, создавая сильные внутренние напряжения. Внешне ремонт будет выглядеть отлично, но стоит ещё раз ударить в то же место, и диск попросту лопнет. Не очень хороший сценарий при попадании в яму на скорости.
Трещины. Сварка дисков аргоном
Чем для диска закончится встреча с ямой — вмятиной или трещиной, — зависит от состава сплава. При большой доле магния диски обычно гнутся, при избытке кремния — трескаются. Ремонт трещин ещё менее перспективен, чем правка крупных вмятин.
В принципе, аргоновой (аргонодуговой) сваркой можно восстановить что угодно: и лопнувший пополам диск, и вырванный кусок борта. Металл зачищают, прогревают, проваривают с двух сторон, наплавляют недостающие участки. Вопрос в другом: вы уверены, что хотите на этом ездить?
Аргонная сварка колёсного диска
Ассоциация европейских производителей колёсных дисков (EUWA) в рекомендациях по безопасности и сервису для дисков указывает:
«Любой ремонт повреждений обода или диска путем нагревания, сварки, добавления или удаления материала абсолютно запрещён».
Причина всё та же — разрушение кристаллической структуры металла. При сварке происходит нагрев, а при нагреве образуются внутренние напряжения. Отремонтированный таким способом диск — это мина замедленного действия, которая рано или поздно взорвётся прямо на ходу и может привести к крупной аварии. Никогда не устанавливайте такие диски на автомобиль.
Выводы. Восстанавливать диск или нет
Определиться с тем, стоит ли восстанавливать колёсные диски, можно по следующему алгоритму:
- Косметические повреждения: облезшая краска, царапины, поверхностная ржавчина — зачищать и красить «порошком», если это целесообразно экономически (диски качественные, без вмятин и трещин). Либо покрасить диски самостоятельно аэрозольной краской — это дёшево, но недолговечно.
- Небольшие вмятины на ободе, осевое биение, дисбаланс диска — прокатывать, но только холодным способом, без нагрева. Обязательно контролируйте работников — заранее обговорите, что будете присутствовать при ремонте. В конце концов, это ваша безопасность.
- Сильные вмятины, трещины, отколовшиеся фрагменты — однозначно менять диск, как бы вас не убеждали, что «100 раз такое восстанавливали».
Нередко править сильные вмятины или заваривать трещину решаются, когда невозможно найти в продаже один диск отдельно — так часто бывает с редкими моделями «литья». Совет прост: в таком случае меняйте весь комплект. Повреждения машины при опрокидывании в кювет (если восстановленный диск разрушится на ходу) обойдутся в разы дороже, чем комплект новых дисков. Не говоря о безопасности тех, кто в машине.
Штампованные диски. Дёшево и сердито
На фоне сложностей с ремонтом «литья» нельзя не вспомнить о стальных штампованных дисках. Тяжелые «штамповки» давно не в моде, став отличительной чертой самых бедных комплектаций машин. Между тем, это наиболее неприхотливые диски. Сталь настолько податлива, что вмятины правятся обыкновенной кувалдой без всякого нагрева, а шансы расколоть стальной диск в яме минимальны.
Поэтому, несмотря на всю архаичность, штампованные диски по-прежнему актуальны для «рабочих лошадок» (такси, коммерческого транспорта), покорителей бездорожья и просто экономных водителей. А добавить стальным дискам эстетики можно декоративными колпаками.
Источник: hyperauto.ru
Не запускается поцарапанный диск
Как восстановить поцарапанный диск? Эта тема довольно-таки серьезная и сложная. Поцарапанный диск можно восстановить несколькими способами. Давайте их разберем поподробнее.
Первый способ заключается в помощи программ, предназначенных для восстановления поцарапанных дисков.
В Интернете нашел программу под названием Non Stop Copy. Как показывают комментарии и практика пользователей, программа ценная и вполне справляется со своими задачами.
Второй способ — это подключение к делу подручных средств. В этом видео можно посмотреть очень интересный способ. Думаю, он многим поможет!
Главное делать все по инструкции:
Цитирую комментарии тех, кто сделал все по инструкции:— диск с игрой еле загружался, игра не устанавливалась, ПОМЫЛ ВОДОЙ И ПАСТОЙ не знаю как так, но работает установка. жду окончания, автор +100500.
— Работает. Автор большое спасибо
— Я отвечаю все работает! ЧЕСТНОЕ СЛОВО ВОССТАНОВИЛ ДИСК от XBOX 360 KЛЯНУСЬ.
Так что если вы хотите восстановить поцарапанный диск — испробуйте на практике метод, предложенный в видео… Все должно получиться.
А теперь небольшой обзор советов, которые предлагаются пользователям в отношении восстановления дисков. Это не мои советы, но с ними я вполне согласен.
Очищаем рабочую поверхность диска от загрязнений
Для того, чтобы удалить пылинки и отпечатки пальцев, нужно использовать чистую, сухую, а также мягкую тряпку (лучше всего хлопчатобумажную, так как шерсть царапает пластик). Движения нужно делать от центра диска до его края. Не следует применять силу, а также использовать тряпки, которые насыщены абразивными материалами.
Не нужно использовать для очистки диска бензин, ацетон или другие сильные растворители. Обычно они вступают в реакцию с основой диска, защитным покрытием, а также другими слоями.
На крайний случай грязный диск мы можем вымыть теплой водой вместе с мылом (мы не рекомендуем это делать для дисков низкого качества) или же специальной жидкостью. После чего нужно смыть остаток мыла или жидкости большим количеством воды, и только после этого насухо вытереть диск с помощью мягкой тряпки.
Полируем диск
Для того, чтобы восстановить прозрачность диска, очень часто достаточно отполировать поверхность диска.
Когда мы будем полировать, вряд ли мы избежим появление новых, хоть и очень маленьких царапинок.
Потому как самыми опасными остаются продольные царапины, то наши движения при полировке диска всегда нужно производить в поперечном положении относительно дорожек направления (то есть вдоль радиуса диска).
Не менее важно обратить свое внимание на чистоту, а также гладкость поверхности, на которой будет располагаться диск — если мы наблюдаем крупинки мусора, то все это при полировании может повредить наш слой отражающей фольги.
Самым оптимальным вариантом является использование куска стекла. При полировке не нужно тратить свои силы — даже при незначительном нажиме поверхность нагревается.
Заливаем царапины
Для того, чтобы залить царапины мы можем использовать обычный полироль «Пронто» (скорее всего, подойдут и другие воскосодержащие средства при том условии, что основа не станет растворять поликарбонат).
Необходимо нанести немножко полироля на царапину, затем растереть мягким куском ткани — при этом воск зальет царапину нашего диска и практически уничтожит в этом месте преломление.
Однако такой способ непродолжителен. В основном неделя — вторая. Затем нужно либо изготавливать копию диска, или опять заниматься заливкой царапин.
Натираем диск
Берем металлический предмет, который имеет гладкие края (для эксперимента можем использовать банальную чайную ложку). Там, где мы видим царапины, очень аккуратно «снимаем верхний слой». После этого, куском войлока полируем место обработки.
Кстати а вот оригинальное видео про восстановление CD/DVD. Помню это время. CD-плеер считалось модным и непостижимым (фильм «Брат» это наглядно демонстрирует):
Надеюсь, что хоть один из выше перечисленных способов помог вам, дорогие друзья.P.S. В то время, когда я еще сам пользовался гибкими дисками (а именно так называются CD и DVD), у меня была своя методика. Поцарапанный диск с драйверами никак не хотел запускаться. Однако я принуждал его. Хотите знать как?
Я мыл его под краном холодной воды, насухо вытирал и быстро вставлял в дисковод. Практически всегда срабатывало. Как мне кажется логика в том,что на холодном режиме диск читается менее щепетильно.
Понравился пост? Нажми любую кнопку:
Интересные статьи:
Похожие записи:
39 комментариев
Александр 18.12.2021
Полтора часа тёр диск руками пастой гои и микрофиброй. Каждые 10 минут проверял. В конце проверил — уже думал выкинуть, он открылся! Удалось восстановить диск! =))) Ответить
Raid 02.09.2019
Способ с холодной водой не помог, способ с зубной пастой не помог… Ответить
123 13.11.2018
В общето нужно полировать пастой а не просто намазать и смыть. Способ часто используется для полировка пластиковых автомобильных фар Ответить
Сергей 12.05.2017
Невозможно! Мистика! На Ps3 диск заработал! Ответить
макс 10.05.2017
Вообще как паста может убрать царапины с диска , как это возможно? Вообщем мне не помогло Ответить
Степан 24.02.2017
пробовал все программы, которые предлагал интернет. пробовал пасту. установка игры как выдавала ошибку на 18%, так и выдает Ответить
Степан 24.02.2017
пробовал все программы которые предлагали в интернете, пробовал зубную пасту. не помогло ничего. установка игры как выдавала ошибку на 18%, так и выдает Ответить
Лоллол 24.12.2015
Короче 50% на 50%. Попробовал способ вставил диск в xbox 360 С новой версии прошивкой, не заработал. А со старой прошивкой заработал. Ответить
саня 14.11.2015
Еба паста реально не помогает она просто тварит чудеса я попробовал и у меня ни чего не получилось Ответить
Денис 05.09.2015
паста не помогла Ответить
Admin 05.09.2015
Жаль! Сложно понять закономерность того, в каких случаях паста работает, но пробовать все равно надо! Ответить
Zombie_Scuf 04.08.2015
Спасибо большое! Способ с пастой помог, наслаждаюсь игрой! Ответить
Алёна 23.07.2015
Попробовала способ с пастой, спасибо огромное автору, помогло. Ответить
Юрий 09.07.2015
спасибо с пастой мне помогло не запускался диск с древерами тепер все работает диск как раньше, еще раз спасибо автору респект Ответить
Zombie_Scuf 03.06.2015
Способ с зубной пастой не помог…. Ответить
шокка 12.04.2015
не получаеться, battlefield 4 как не работал так и не работает хочу попробовать 2 раз. Блин обидно у всех получаеться а у меня нет диск ps3 Ответить
Азик 30.03.2015
Мдаа… не помог че-то… первый и второй тоже… colgate, blandamed, aquafresh, localute тоже ((( че делать? А вообще диск недавняя, только неделя… хелп! Ответить
Алина 07.02.2015
Купила диск с симс 3 он вроде сначало читал а потом бац и на одном месте останавливается! Вот и все! Попробую сейчас загрузить после прочистки зубной пастой…Надеюсь поможет. Ответить
Таня 09.01.2015
Нур 21.12.2014
Способ с зубной пастой реально помог. Работает как новый. Спасибо большое. Ответить
Джон 16.11.2014
Метод с пастой при ошибке в данных CRC(когда игру устанавливаю) поможет? Ответить
влад 28.09.2014
нашёл лицензионный диск 2004 года»Мировые гонки». Паста действительно помогла) спасибо! Ответить
Олег 24.07.2014
А почему паста именно Colgate, а не какая-нибудь другая? Если у меня нет именно Colgate, то другая что, — не поможет? Ответить
витяй 16.05.2014
диск валялся 2года,зацарапался гад,зубная паста не помогла привод что у меня,что у жены новые,но зато теперь компы пастой пахнут Ответить
Vova Ripej 11.05.2014
Спасибо большое способ с зубной пастой очень помог. Хотел диск выкидывать но для прикола вбил в гугле проблему не ждал что поможет Ответить
Iljaname 18.04.2014
Хмм….Действительно способ с пастой работает, респект автору. Ответить
Александр 23.02.2014
способ с зубной пастой мне не помог.
у меня был такой случай :
Купил Xbox 360 через пару недель Бателфилд 4 диск
. консоль лежала горизонтально, я решил перевернуть её вертикально диск зашумел, увидел надпись что так нельзя делать))))
вообщем пробовал зубную пасту , не помогло несколько раз, потом стал тереть под водой руками этой пастой , поцарапал еще больше ваще в хлам. диск стал почти мутный и весь поцарапанный. увидел способ с машинкой самодельной , пошел купил крепление для полировки и насадку там она типа из шерсти или что то типа того мягкая как у плюшевого медведя=)))
и пасту ГОИ . все вместе вышло 300р
крепление 120р насадка 120р примерно и паста гои 60р. взяв коробку от ДВД диска приклеил её к табуретке и вставил туда диск бателфилд 4 , в верх бывшей блестящей стороной .ножечком накрошил на него пасты гои. совсем немного и примерно равномерно , и полил бензином или ацетоном тоже немного , в процессе подливал иногда , и вставил всю эту шлифовальную штуку в дрель ( так как нет болгарки, в болгарке было бы лучше, там оборотов больше) и легким касание полировал диск .
я не до вел до супер не поцарапанного состояния но муть вся исчезла царапины от полировки мелкие и равномерные. вообщем диск работает без проблем .
если бы не попробовал то 2500р в помойку ))
вот так я решил свою проблему Ответить
Владимир 28.01.2015
Слушай друг, у меня такая же беда. Купил Xbox360 и в комплекте была фифа 15. Поиграл недельку и потом перевернул консоль из горизонтали в вертикальное положение. Поцарапал мне диск ровно по кругу. Теперь пытаюсь его восстановить, но всё безрезультатно. Ответить
Источник: teweb.ru
Если поцарапал диск на машине что делать
Всем привет!
На шиномонтажке, при замене резины поцарапали 4 диска в местах где гайки! Подскажите можно ли покрасить диски или только покупать новые?
Ветеран
Регистрация: 07.10.2010
Откуда: Москва-монстро-град
Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107
Сообщений: 4,263
Благодарности: 2,421/1,126
Можно смело красить и совсем необязательно весь диск,а только там где повредили,
но можно как в анекдоте. Поменять машину из-за полной пепельницы
Регистрация: 09.06.2012
Имя: Smoggy
Откуда: Владик
Автомобиль: RK cvt
Сообщений: 228
Благодарности: 108/49
Всем привет!
На шиномонтажке, при замене резины поцарапали 4 диска в местах где гайки! Подскажите можно ли покрасить диски или только покупать новые?
Конечно купить новые за счет шиномонтажников
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=ewI35. e_gdata_player
«Заграничный Кот». Модератор.
Регистрация: 06.05.2009
Имя: Konstantīns Koroļovs
Откуда: Riga
Автомобиль: Opel Vivaro-B
Сообщений: 7,000
Благодарности: 5,051/2,013
На шиномонтажке, при замене резины поцарапали 4 диска в местах где гайки!
На сколько глубокие царапины?
Если речь идет о царапках от вставки балонника, то тогда Вам придется каждый раз красить
Ну, можно на машине не ездить — тогда диски будут всегда новыми.
__________________
Регистрация: 27.05.2009
Откуда: Брянск
Автомобиль: Форд Куга 2 TDCi АКП PowerShift 4WD
Сообщений: 144
Благодарности: 27/18
Ну, можно на машине не ездить — тогда диски будут всегда новыми.
Регистрация: 08.09.2012
Откуда: Хабаровск
Автомобиль: Колян
Сообщений: 42
Благодарности: 1/1
Поцарапали довольно серьезно! Все 4 диска! Фотки позже выложу! Просто очень обидно! И взять с них нечего, головой мотают говорят это не мы и все!
Ладно, что-нибудь придумаю!
Старейшина
Регистрация: 27.08.2012
Имя: Владислав
Откуда: п.Забайкальск
Автомобиль: Renault Koleos 2012 DC+xenon, CVT, Автофрамос
Сообщений: 550
Благодарности: 80/70
Амир, если сразу это дело не заактировали, не написали письменную претензию (желательно, подкреплённую чеком или счёт-фактурой) хозяину шиномонтажки, то, скорее всего «ваш поезд ушёл»
Сейчас я уже философски смотрю на проблему с дисками, разглядывая свою новую реплику после первого летнего сезона — задние диски изрядно побиты камнями. Как-то так получается, что на всех моих SUV-ах задние диски сечёт камнями больше. Вот, о моих злоключениях: Диски. 1 или 2 комплекта?
Теперь, по прошествии времени, я уже понял, что нервы потрачены были зря Хотя, тогда, да, было очень обидно (авто было всего 8 дней после покупки!). НО, если Вы спокойный водитель и дороги у вас в более-менее приличном состоянии, побороться можно, даже нужно.
Источник: www.club-renault4x4.ru