Одно из самых непростых движений автомобиля это перестроение из полосы в полосу.
Если дорога пустынна, то с такой задачей справится даже самый неопытный новичок.
А в плотном потоке перестроение сразу становится нелегким маневром.
Что должен учитывать водитель при перестроении.
Правила ПДД говорят следующее :
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 
Как научиться правильно перестраиваться?
или 5.15.2 
либо разметкой 1.18 
не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Как же действовать, когда поток очень плотный, а надо перестраиваться?
1) Упреждайте события давайте себе время на этот маневр.
А значит, как и говорят правила, перестраивайтесь заблаговременно.
Чем более плотный поток, тем больше времени уделите на перестроение.
Иногда стоит подумать о перестроении за 2 светофора до нужного вам поворота.
Перестраиваться прямо перед светофором, это значит создавать аварийную ситуацию, и нарушать правила движения, не только потому что вы перестраиваетесь не заблаговременно, но также и потому, что перед светофорами соответствующая разметка запрещает такие перестроения.
Еще хуже ситуацию вы создаете, когда начинаете перестраиваться перед перекрестком, чтобы объехать машины, поворачивающие налево или направо. Опять-таки такое перестроение как правило запрещено сплошной линией разметки. Кроме того, это ваш неправильный выбор полосы, и те, кто все предусмотрели заранее, за ваши ошибки расплачиваться не должны. Думать заранее о своих действиях это обязанность водителя.
2) Чем больше скорость движения потока, тем больше должно быть расстояние, до машины сзади. В более быстрый ряд необходимо перестраиваться с ускорением, чтобы машина сзади не тормозила.
Главный лайфхак при перестроении в салонное зеркало заднего вида вы должны видеть машину, едущую сзади полностью, и кусок асфальта перед ней.
Этапы правильного перестроения в потоке низкой и средней плотности
1) Оценка дорожной ситуации по зеркалам. Найти промежуток между автомобилями, куда вы можете безпасно перестроиться.
Помните о слепых зонах! Помните о том, что не только вы перестраиваетесь, кто-то может это делать одновременно с вами. Поэтому оцените полностью всю обстановку по всем зеркалам .
2) Включение поворотника. перестроение начинаем не одновременно с включением поворотников, а чуть с замедлением, чтобы остальные участники движения успели заметить ваши намерения
3) Перед смещением в нужную сторону осуществите контроль слепой зоны поворотом головы.
4) Плавное смещение в нужную сторону при постоянном контроле ситуации по зеркалам. Контроль необходимо осуществлять до полного завершения перестроения. Глаза должны работать в режиме дорога — зеркала- дорога
5) Убедитесь, что вас не нагоняет машина сзади и занимайте полосу.
Если вдруг вы неправильно оценили обстановку и машина вас нагоняет оставайтесь в положении, которое занимаете.
Этапы правильного перестроения из ряда в ряд в пробке
В пробке найти заранее место для перестроения обычно не представляется возможным. Поэтому алгоритм перестроения такой
1) Включение поворотника
2) Легкое смещение в нужную сторону
3) Ожидание момента, когда вам уступят дорогу.
4) Перестроение
5) Сказать спасибо — мигнув аварийкой.
Автомобиль, едущий сзади вас, может мигнуть фарами, что означает, что вас пропускают.
Иногда, в очень плотной пробке разозленные долгим стоянием водители не уступают дорогу. Тогда нужно чуть настойчивей выдвигаться в желаемую полосу, но делать это надо медленно, аккуратно и не нагло. Обязательно после того, как вас пропустили, скажите спасибо.
Итак — главное правила любых перестроений — перестроения должны быть плавными, с минимальным вращением руля, предсказуемыми для других участников движения, и дорожная ситуация должна контролироваться вами по зеркалам от начала и до конца перестроения
Источник: avtotonkosti.ru
Как правильно перестроится на дороге на транспорте?
На сегодняшний день очень тяжело жить, не имея транспортного средства. Безостановочный сумасшедший ритм заставляет нас беречь свое драгоценное время. Передвигаясь на автомобиле, мы стараемся не попадать в пробки, обгонять соседнюю машину, срезать угол.
Если владелец автомобиля на дороге довольно давно, то он не замечает уже опасных иногда сложных маневров, совершая такие действия несколько раз в день. Как вести себя и что делать новичку, если вождение для него тяжелая наука? Актуальным вопросом для начинающих водителей, остается правильное перестраивание на участке дороги в большом потоке. Безусловно, это часто применяемый маневр, который делается при вождении, во — время обгона, разворота или поворота. Если верить официальным показаниям ГИБДД, то аварии во многих случаях происходят, из — за водителей неправильно перестраивавшихся.
Отбросим все страхи
Чтобы научиться перестраиваться на дорогах, нужно просто перестать бояться. Вы наверно удивитесь, но как раз страх осложняет больше всего на дорогах, закрывая глаза владельцам авто. Человек в таких ситуациях теряет контроль за рулем, что может привести к серьезным проблемам и плачевным результатам.
Вместо того, чтоб бояться за рулем, вы должны всегда держать себя в руках, не паниковать, быть осторожным и бдительным. Маловато знать только ПДД. Положение на дороге необходимо уметь предугадывать. Давайте более развернуто рассмотрим течение перестроения.
Основные правила
Само понятие перестроение представляет собой, всякое перемещение транспорта из одной стороны в другую, при этом не нужно изменять своего движения. Стало бы намного легче, если количество участников уменьшилось. Во — время наивысшей нагрузки транспорта свободные полосы, считаются роскошью.
Гарантией безопасной езды, это умение правильно и быстро перестраиваться в потоке автомобилей. Имеется ряд негласных правил, которые должны помнить даже опытные владельцы авто. Такие правила как: 1. Не должно быть страха, он только ухудшит обстановку. Малоопытный автолюбитель, передвигающийся из полосы в полосу не так опасен, как выпивший новичок за рулем.
Вы не должны дезинформировать других людей участвующих в дорожном движении 2. Самым первым делом перед перестроением необходимо показать знак «Поворота». Сделать это необходимо именно когда вы собираетесь перестраиваться, а не тогда когда хотите повернуть руль в сторону. Этот сигнал является предупреждающим для водителей.
Действия, которые вы совершаете должны понимать остальные участники движения 3. Помните всегда о «Мертвой Зоне». Она появляется из — за недостаточного виденья зеркал. Предугадать такую ситуацию возможно. Для этого необходимо повернуть голову и удостовериться, что полоса свободна. 4. Передвигаться по очереди.
Не забывайте никогда о помехе справа, и всегда будьте подготовлены повременить, если впереди вас транспорт начинает перестроение 5. Всегда держите свободное пространство. Тщательно наблюдайте за автомобилями, которые передвигаются впереди вас, и выдерживайте скоростной режим 6. Обращайте особое внимание на владельцев скутеров и мотоциклов.
Такие люди очень часто любят адреналин и большую скорость 7. Для того, чтобы без осложнений перестраиваться в потоке автомобилей, будьте уверенными в себе и не бойтесь ухмылок от посторонних. Покажите знак Поворот, и найдется человек, который пропустит вас, безусловно 8. Не стоит менять направление движения, если вы с опозданием обнаружили впадину на дороге.
Водители других автомобилей могут вовремя не отреагировать на такого рода маневр, и закончится все может страшными результатами. Опасайтесь за рулем внезапных движений. Перестраивайтесь плавно и сознательно. В дополнение к выше написанному, хотелось внести ясность: можно ли все — таки перестраиваться на перекрестке?
Правила дорожного движения гласят, что не запрещается маневрирование на перекрестках. Перекресток рискован сам по себе, поэтому помните, что перемещаться по полосам без причины нежелательно. Потратить время в пустую лучше, чем стать участником аварии.
Чем тише едешь, тем дальше уедешь
Не обязательно быть талантливым человеком, чтоб правильно перемещаться по полосам в машинном потоке. Это не хитрое дело. Все очень просто, оставайтесь всегда уравновешенным и внимательным на дороге. Главное не игнорируйте правила, они ведь создаются для безопасности людей. Есть условия не по нашим силам, поэтому не пытайтесь обогнать жизнь.
Всегда уважайте других и удачи вам на дорогах.
Вам может быть интересно:
- Правила заезда в гору и спуска с горы
- Как правильно сидеть за рулем?
- Как пройти обучение на права от военкомата?
- Как сдать теоретический экзамен в ГИБДД с первого раза?
- Методы быстрого обучения вождению автомобиля
- Как правильно трогаться на машине?
Источник: bilety-pdd.com
Советы начинающим: беспроигрышный способ успешного перестроения в самых лютых московских пробках — делимся опытом!)
Задумался недавно о том, что наверняка среди пользователей нашего ресурса есть очень много начинающих автолюбителей и автолюбительниц, которым катастрофически не хватает различного рода опыта для успешного передвижения веселым дорогам всея Руси, да и не только : )
А после того, как задумался, решил попробовать поставить на поток «дачу» советов таким начинающим ребятам, быть может действительно тема многим пригодится, это будет здорово : ) Советы эти публикую каждый четверг в фановую группу Top Drive вконтакте и теперь, когда их уже накопилось определенное количество — раз в неделю буду выкладывать и здесь, приступим : )
Сегодня желаю рассказать Вам о своем способе, применяя который, Вас всегда будут пропускать при перестроении. Тема культуры на дорогах в крупных городах России к сожалению тема больная, ибо культуры этой в наших людях пока что еще немного, особенно в неадекватном городе Москва) Но, должен отметить, что по прошествию последних нескольких лет, положение на дорогах мегаполиса стало гораздо лучше, водители приобрели большую толерантность, однако быдла все так же хватает : ) ) )
Итак, рассмотрим ситуацию: Москва, жесткая пробка и Вам нужно через несколько рядов перестроиться из крайнего правого ряда в крайний левый. Совершенно спокойно и на позитиве включаем поворотник налево, открываем окошко и высовываем в него свое лицо : )
Начинаем движения по перестроению и, внимание, при маневре необходимо посмотреть в лицо человеку, который едет в левом ряду и как раз думает пропускать Вас или нет) Звучит конечно бредово, но такие уж местами у нас недалекие сограждане, куда уж без них)
Так вот, смотрим водителю прямо в лицо и параллельно совершаем действия к перестроению и поверьте мне, вот увидите — в 95 процентах случаев обладатель автомобиля любой ценовой категории от ТАЗа до Lamborghini Вас пропустит, еще и рукой вежливо покажет, мол давайте конечно перестраивайтесь)
При перестроении же в правые ряды Вам необходима будет помощь Вашего пассажира, которому/которой нужно будет выполнить схожие действия по «смотринам» на водятелов по потоку : ) ) )
В принципе, все очень просто, а самое главное — работает безотказно!) Лишь редкие креведки, не реагируя на Вас, дерзко продолжат движение и не пропустят, но жизнь их еще накажет за глупость человеческую, так что такие пироги : ) Удачи на виражах и до новых встреч!
С уважением, Енилеев Алан.
п.с. рад видеть Вас у себя в instagram и вконтакте, на facebook и в twitter, а так же на моем youtube-канале, спасибо за внимание, рад радовать!)
Источник: www.drive2.ru