Как трогаться на эстакаде без ручника

В основном у будущих водителей возникают проблемы при сдаче практической части экзамена. Одним из тяжелых моментов является заезд на эстакаду. Как правильно выполнить упражнение эстакада? Предлагаем пошаговое руководство.

Эстакада — горка. Испытание заключается в произведение остановки автомобиля в точке возвышения. а затем начале движения. Длина эстакады равняется длине автомобиля плюс два метра. Перед заездом на эстакаду нанесена линия “СТАРТ”, а в метре от верхней плоскости линия ”СТОП”. Еще одна черта нанесена сразу после эстакады.
Как выполнить упражнение “Эстакада” (пошагово)?
Это упражнение включает выполнение последовательных действий:
-подъехать к “стартовой” линии и остановить автомобиль;
— подъехать к черте “СТОП” и остановиться;

Эстакада, горка//как тронуться, четкий алгоритм действий

— снова тронуться с точки подъема;
— подъехать ко второй линии “СТОП” и прекратить движение.

Секреты заезда на эстакаду

Для совершения правильного заезда требуется:
— корректно скоординировать машину;
-сохранять прямолинейность движения в процессе заезда;
— суметь остановить автомобиль в точке возвышения, вне зависимости от его положения;
— не допустить скатывания назад.
Научитесь координировать свой автомобиль не заезжая на эстакаду. Можно потренироваться на импровизированной эстакаде.

Заезд на эстакаду

Помните, что к горке нужно ехать строго прямо. Все маневры совершите заранее. При неправильной установке передних колес, задние колеса не смогут заехать на эстакаду.

2. Остановка авто на горке

Заехав установите ее в точке подъема, выжав сцепление и нажав тормоз. Что бы не допустить скатывания, удерживайте педаль тормоза, затягивая стояночный тормоз. Затем отключите передачу и отпустите педали.

3. Трогание на подъеме

Машина на возвышении. Вашим следующим действием будет освобождение машины от стояночного тормоза в самом начале движения. Для этого:
-включите 1 передачу, положите руку на ручник;
— в момент срабатывания «сцепления» задержать на нем ногу.

Заезд на эстакаду без ручника возможен, но нежелателен. При сдаче экзамена в ГАИ проверят ваше умение пользоваться ручным тормозом. Выполнять заезд на экзамене следует строго по правилам, нельзя допустит откат автомобиля назад, столкновения вешки, выезда за линию «СТОП».
Откат автомобиля назад возможен в следующих случаях:
— если машина заглохла на подъеме (следует завести авто и продолжить заезд);
— при фиксации авто тормозом, обязательно следует использовать ручник;
— если авто без причины начнет откатываться ( жмите на тормоз и фиксируйте машину ручником).

Штрафные балы. За что их ставят?

При неправильном выполнение «Эстакады» будут сниматься баллы. Их снимают

Упражнение эстакада (горка) без ручника. Экзаменационные упражнения на автодроме.

• за столкновение элементов разметки,
• пересечение горизонтальной отметки,
• не фиксирование автомобиля при остановке,
• откате при начале движения на 0.3 м.
• пересечение знака «СТОП»,
• если заглохнет мотор.
• если не активировали нейтраль после остановки движения при работающем моторе,
• не активировали стояночный тормоз у черты “СТОП”

Если допущена ошибка?
Первые три ошибки точно заметит сотрудник ГАИ, всячески пытайтесь их избежать!

Заглох мотор — заводите его заново и продолжайте движение. Со стороны это могут и не заметить.

Источник: avtomobileru.net

Упражнение эстакада на автодроме Видео

Площадка для выполнения упражнения горка представляет собой эстакаду, т. е. искусственное сооружение, дорога с наклоном. Угол наклона может варьироваться от 8 до 16 процентов. Ученик должен остановить автомобиль на наклонном участке, а затем возобновить движение. При трогании на нельзя откатиться назад, а необходимо плавно поехать на подъем.

Длина подъема больше автомобиля на 2 метра. На расстоянии 1 метр от верхней точки эстакады находится линия «СТОП-1».

Кроме того, в процессе сдачи упражнения сзади автомобиля на расстоянии 0,3 метра будет установлена дополнительная стойка, которая показывает максимально возможный откат. И если ученик откатываясь задевает данную стойку, то экзамен не сдан.

На площадке есть дополнительная линия «СТОП-2», у которой водитель также должен остановиться. При этом остановиться нужно не дальше, чем в 1 метре от данной линии.

Порядок выполнения эстакады при подъеме:

1. Подъехать к линии начала упражнения, затем остановиться.
2. Подъехать к линии «СТОП-1» на эстакаде, затем снова остановиться.
3. По команде экзаменатора, тронуться с места на подъеме.
4. Подъехать к линии «СТОП-2» и остановиться на расстоянии не более 1 метра от нее.

Приведем таблицу возможных ошибок и их допустимого количества в таблице:

Ошибка	Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.	0
113.2. Сбил разметочное оборудование.	2
113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения.	0
113.4. Пересек линию «СТОП» по проекции переднего габарита транспортного средства.	0
113.7. Допустил остановку двигателя.	2
113.8. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.	0
113.13. При выполнении упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» допустил откат транспортного средства на подъеме более чем на 0,3 м.	0
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).	0

Как правильно тронуться на эстакаде на экзамене?

1. Остановитесь перед линией начала упражнения.
2. Троньтесь с места и медленно двигайтесь к линии «СТОП-1». Остановитесь около этой линии. До линии можно немного не доехать, однако пересекать её нельзя ни в коем случае. Так что лучше остановитесь немного раньше. На данном этапе нужно ориентироваться по конусам, установленным сбоку от линии.
3. После остановки зафиксируйте автомобиль с помощью ручного тормоза. Педаль тормоза отпустите.

Не спешите трогаться с места, т.к. в этот момент сотрудник автодрома устанавливает дополнительную стойку 1 сзади автомобиля (на расстоянии 30 см).

Если экзаменатор находится в учебном автомобиле, то нужно дождаться его команды, позволяющей продолжить выполнение упражнения.

1. Левой ногой нажмите на педаль сцепления. Сцепление при этом нужно выжать до конца.
2. Правой ногой плавно нажмите на педаль газа. При этом следите за стрелкой тахометра на панели приборов.
3. Как только стрелка тахометра приблизилась к отметке 3000 об/мин, зафиксируйте положение правой ноги на педали газа.
4. Начните медленно отпускать педаль сцепления. Продолжайте смотреть на стрелку тахометра, она должна постепенно «опускаться».
5. Как только стрелка тахометра приблизилась к 1000-1200 об/мин, зафиксируйте положение левой ноги на педали сцепления.
6. Не меняя положения ног отпустите ручной тормоз (опустите рычаг). Обратите внимание, на этом этапе ноги нужно зафиксировать, шевелить ими не нужно! Автомобиль трогается с места и медленно едет к линии «СТОП-2» за эстакадой.
7. Остановитесь у линии «СТОП-2» за эстакадой. Обратите внимание, нужно остановиться на расстоянии, не превышающем 1 метр. Ориентироваться можете по дополнительному конусу номер 2, который как раз и обозначает 1 метр от линии.

Варианты, при которых можно не сдать эстакаду:

• допустить откат автомобиля и сбить вешку;
• пересечь линию «СТОП-1» или «СТОП-2»;
• не доехать до линии «СТОП-2».

Ошибки при выполнении упражнения горка

Нарушения 113.7 (заглох двигатель) и 113.8 (не доехал до линии) скорее всего никто не заметит. Остальные ошибки бросаются в глаза, поэтому их следует исключить.

Если у автомобиля заглох двигатель (нарушение 113.7) несколько раз (больше 2-х), то не подавайте вида. Заведите автомобиль и продолжите выполнение упражнения. Со стороны эту ошибку не всегда видно, так что вероятность успешной сдачи высока.

Источник: luchshiy-voditel.ru