Какое нужно образование чтобы работать стюардессой

Поступающие проходят скрининг-тестирование на наличие метаболитов психоактивных и наркотических веществ в организме.

Справки из психоневрологического, наркологического и кожно-венерологического диспансеров со штампом или записью «На учете не состоит» и не содержащие заключение врача о состоянии здоровья — не действительны и не принимаются для ВЛЭК ГА.

Обучение на курсах делится на две части: теоретическую и практическую. В процессе теоретического обучения слушатели осваивают следующие дисциплины:

• Федеральные авиационные правила (ФАП).
• Воздушное право.
• Устройство самолёта и назначение оборудования.
• Аварийно-спасательная подготовка (включая водную подготовку).
• Основы имиджа, визажа. Создание делового образа стюардессы.
• Разговорный и письменный английский язык. Изучение стандартных фраз, связанных с обслуживанием пассажиров и разрешением конфликтных ситуаций.
• Медпомощь на борту.
• Сервисное обслуживание.
• Психология.

Слушатели курсов проходят практику на тренажёрах, которые имитируют салон авиалайнера, точно воссоздают процесс взлёта и посадки, поведение пассажиров. Если слушатель успешно осваивает программу обучения и сдаёт выпускные экзамены, то его допускают к стажировке на настоящих самолётах, которая длится не менее 30 лётных часов. По итогам стажировки руководство авиакомпании принимает решение о переводе стажёра на постоянную работу.

После этого ты возможно перехочешь быть стюардессой! 12 минусов работы бортпроводника!

Итак, чтобы стать бортпроводником, нужно закончить специальные курсы. Если вы успешно пройдёте собеседование в авиакомпании и вас пригласят на работу, то за обучение заплатит работодатель. В остальных случаях придётся учиться за свой счёт. Имея на руках диплом об окончании курсов, можно смело отправляться на собеседование в авиакомпанию. Профессия стюардесса: особенности работы и выхода на пенсию

Авиационный учебный центр S7 Training с 2004 года готовит настоящих асов профессии бортпроводника. В отличие от других центров, программа здесь на 70% состоит из практики. Слушатели — не только сотрудники авиакомпании S7 Airlines, но и те, кто сам пришел в учебный центр благодаря желанию путешествовать, развивать себя и работать с людьми.

Аварийно-спасательная подготовка на воде бассейне, где будущие бортпроводники отрабатывают навыки оказания помощи людям, оказавшимся в воде, приемы выживания в водном пространстве, использования индивидуальных и групповых средств спасения на воде.

Важная часть подготовки — совместные тренинги и отработка взаимодействия между пилотами и бортпроводниками.

Кроме того, бортпроводники учатся самостоятельно проводить эвакуацию в условиях, когда летный экипаж вышел из строя, а также выживать в Арктике, пустыне, тропиках и джунглях. Где Авиационная школа Аэрофлота Стоимость обучения 45 000 руб.

Простые, но важные правила безопасного поведения в Сети.

Рассказываем о том, чем живёт и как устроен РЭУ имени Г.В.

Плеханова. Участвуй в конкурсе и выиграй поездку в Голландию на обучение в одной из летних школ Университета Радбауд. Они создают интернет-сервисы, социальные сети, игры и приложения, которыми ежедневно пользуются миллионы людей во всём мире. Совместно с экспертами Wall Street English мы решили рассказать об английском языке так, чтобы его захотелось выучить.

Как новые технологии, научные открытия и инновации изменят ландшафт на рынке труда в ближайшие 20-30 лет Совместно с центром онлайн-обучения Фоксфорд мы решили узнать у школьников, кем они мечтают стать и куда планируют поступать. О том, что собой представляет современная экономика, и какие карьерные перспективы открываются перед будущими экономистами.

Разговариваем с экспертами о важности гуманитарного образования и областях его применения на практике.

Инженерные специальности становятся всё более востребованными и перспективными.

Как меняется главный педагогический вуз страны, и что такое универсальный бакалавриат. Можно ли получить качественное образование, не выходя из дома.

О том, как получить образование мирового уровня в регионах России.

Для того чтобы получить свидетельство международного образца, необходимо пройти обучение на иностранных тренажерах, и если таковых нет в вашем учебном центре, возможны выезды за границу, поэтому необходимо заранее позаботиться о наличии загранпаспорта.

В период обучения выплачивается стипендия.После прохождения курсов вас ждет экзамен, и при положительных оценках нужно будет отлетать тридцать учебных часов с инструктором, после чего выдается сертификат о том, что вы стали бортпроводником третьего класса.

Кроме внешних данных оценивается и психологическое состояние кандидатов, то есть их коммуникабельность, их устойчивость к стрессовым ситуациям, их способность адекватно реагировать на любую угрозу и не впадать в панику.

Бортпроводники должны в совершенстве владеть английским языком, ведь по долгу службы им часто приходится общаться с иностранцами. Большим плюсом будет и знание основ психологии или медицины.

Что нужно, чтобы стать стюардессой

У каждой авиакомпании свои требования к кандидатам на должность стюардесс, но они практически одинаковые
Основная задача бортпроводниц заключается в том, чтобы обеспечивать безопасность на борту. Поэтому авиакомпании предъявляют повышенные требования к сотрудникам в плане подготовки, здоровья и личных качеств.

Образование

Стюардесса должна иметь среднее или высшее образование. Что касается специальных знаний, то их можно получить в авиакомпании или частной школе бортпроводников. Для работы на международных рейсах потребуется безупречное знание английского.

Обучение проходит в несколько этапов:

1. Изучение теории.
2. Отработка навыков на практике.
3. Получение сертификата при успешной сдаче экзамена.

На курсах проводится аварийно-спасательная подготовка, отработка нештатных ситуаций, взлёта и посадки. Для этого используются тренажёры воздушных судов, которые в точности воспроизводят ощущения на борту. Также ученики получают знания в области медицины, психологии, истории, международного права и других дисциплин.

Личные качества и здоровье

Регулярные перелёты, частая смена часовых и климатических поясов требуют выносливости, высокой степени адаптации
Девушка, желающая стать стюардессой, не должна быть старше 30 лет (некоторое авиакомпании устанавливают верхнюю планку в 26 лет) и иметь презентабельную внешность. Предпочтение отдают соискателям среднего роста — от 160 до 175 см.

Девушки ростом ниже не дотянутся до верхних полок, а высоким будет некомфортно в салоне самолёта.

Обязательным условием является отсутствие избыточного веса (до 46–48 размера одежды), крупных родинок, пирсинга и татуировок на видных местах.

Необходимые личные качества:

• активная жизненная позиция;
• коммуникабельность, тактичность;
• доброжелательность, отзывчивость;
• стрессоустойчивость;
• организованность, ответственность;
• пунктуальность;
• работоспособность;
• аккуратность;
• грамотность;
• высокая обучаемость;
• способность работать в команде;
• умение воспринимать информацию на слух, держать несколько объектов в зоне внимания.

Требования к здоровью ещё жёстче. Чтобы стать бортпроводницей, нужно пройти ВЛЭК — лётно-экспертную комиссию. Сделать это можно при наличии отличного здоровья. К обязательным условиям относят отсутствие аэрофобии, психических и нервных болезней, внутренних заболеваний.

Челябинский областной аэроклуб

Базируется в Калачево. Здесь можно выучиться на пилота-спортсмена (Як-52) и на «слэшника» (пилот сверхлегкого воздушного судна). В эту категорию входят мини-самолеты, вертолеты и прочие паралеты с летным весом до 495 кг. Теоретический курс обучения в аэроклубе — 142 часа, летная практика — 42 часа. Самостоятельно летать вы сможете 12–15 часов налета, если проявите сноровку и умение.

Подробности и стоимость обучения ищем здесь: dzkalachevo.ru/letnaya-podgotovka.

Где обучают профессии стюардессы

Плюсом при рассмотрении кандидатуры будут спортивные достижения, медицинское образование или курсы личностного роста и управления гневом
Обучение бортпроводников проводится в специальных школах либо на курсах самих авиакомпаний. Лучше выбирать последний вариант: это гарантирует трудоустройство и бесплатное обучение. Единственный недостаток — заключение контракта, согласно которому стюардесса обязуется отработать в данной компании не менее 2–3 лет.

Школы бортпроводников есть в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Красноярске и Краснодаре. Обучение длится 2,5 месяца, а стоимость курса вместе с практикой составляет 65 тыс. рублей.

После обучения начинаются стажёрские полёты общей продолжительностью около 30 часов. На протяжении этого времени будущая стюардесса отрабатывает полученные знания на практике, изучает нюансы профессии, наблюдает за более опытными коллегами.

За новичками пристально следят, им задают вопросы и ставят оценки после каждого рейса. Бояться этого не стоит. Чем более насыщенно пройдёт стажировка, тем проще будет работать в дальнейшем. Во время первых полётов нужно активно включаться в процесс, задавать интересующие вопросы наставникам, выполнять задания действующих бортпроводников.

За стажировкой следует строгая комиссия для допуска к полётам. Чтобы пройти её, нужно хорошо зарекомендовать себя в период обучения и овладеть всей необходимой информацией.

ЮУрГУ

На кафедре «Летательные аппараты и автоматические установки», помимо прочего, можно выучиться на пилота-любителя. Или на пилота коммерческой авиации, если небо манит совсем уж неудержимо. Чтобы стать пилотом коммерческой авиации, необходимо овладеть теорией (2844 учебных часа) и практикой летного дела (не менее 150 часов). Летную подготовку проводят на аэродроме Калачево.

Кроме авиации студенты активно учат английский язык, без которого нынче летчик — как птица без крыла. Обучают два года и десять месяцев, и только на очном отделении.

Сколько зарабатывают бортпроводницы

Стюардесс, которые хорошо себя проявляют, переводят на дальние рейсы, в этом случае выплачиваются очень приличные командировочные
Заработная плата бортпроводницы зависит от количества отработанных часов. Большинство бортпроводниц получают от 20 до 100 тыс. руб. Размер ежемесячных отчислений за труд зависит и от следующих показателей:

• рейтинга авиакомпании;
• трудового стажа бортпроводницы;
• знания английского и других иностранных языков.

Также здесь стоит учесть, в каком классе работает сотрудник, ведь традиционно обслуживание салонов бизнес-класса престижнее и оплачивается дороже экономичных перелётов.

Средняя зарплата бортпроводника «Аэрофлота» начинается с 40–55 тыс. рублей. Причём это минимальная планка для начинающих. Опытные стюардессы, имеющие за плечами огромное количество часов, проведённых в воздухе, получают за свой труд от 1,5 и до 1,8 тыс. долларов.

Плюсы и минусы работы стюардессой

Варикоз, проблемы с позвоночником, трудности при беременности — частые проблемы со здоровьем у стюардесс
Преимущества работы бортпроводницей:

• новые знакомства и впечатления;
• возможность часто путешествовать и привозить товары, не облагаемые таможенными пошлинами;
• ранний уход на пенсию — в среднем это возраст 45 лет (но при этом лётный стаж должен составлять 10 лет, а общий — не меньше 20 лет);
• скидки на авиабилеты.

Но есть и свои недостатки в этой профессии:

• проблемы со здоровьем, возникающие из-за частых перелётов, радиации, стрессов, нерегулярного сна и питания;
• ненормированный рабочий день,невозможность полноценно распоряжаться личным временем и строить планы;
• сравнительно невысокая заработная плата.

Романтизировать профессию стюардессы не стоит, так как в ней много своих подводных камней. Чтобы быть стюардессой и развиваться на этом поприще, нужно по-настоящему любить своё дело.

Программа курса

Взаимодействие с кейтирингом, хендлингом, заказ питания на борт.

Управление безопасной эксплуатации судов.

Требования к членам экипажей в соответствии с нормативными документами.

Возможные виды аварийных ситуаций, при которых оставление судна неизбежно (столкновение, пожар, затопление).

Типы спасательных средств на морских судах. Индивидуальные и коллективные спасательные средства.

Тренинг прохождения собеседования с работодателем.

Взаимодействие с экипажем, с членами семьи владельца яхты/самолета.

Возможные виды пожарной опасности на судах (определение пожара, пожарный треугольник, причины пожара и их последствия, классификация пожаров и необходимость постоянной бдительности).

Организация борьбы с пожаром на судах.

Ознакомление с интерьером, принцип уборки и обслуживание. Подбор и использование чистящих средств. Подготовка кают к прибытию гостей / уборка после отъезда гостей.

Детальный уход за интерьером (чистка мрамора, фарфора, позолоты, серебра, драпировок, напольных покрытий и т.д.).

Анатомия человека и функции организма.

Оценка помощи, в которой нуждаются пострадавшие и угрозы для собственной безопасности.

правильно положить пострадавшего

Соблюдение техники безопасности. Охрана труда и техники безопасности, действия при несчастных случаях на борту.

Комплекс мер по обеспечению непотопляемости судов. Типовой стандарт действий экипажа при поступлении воды.

Аварийное снабжение судна и его применение при борьбе с водой.

Развернуть все Свернуть все Записаться

Источник: airport-tula.ru

Стюардесса обучение. Как стать стюардессой (бортпроводником)?

Контракт также заключается. То есть, если вы учитесь от авиакомпании, контракт от 3 до 5 лет (в зависимости от компании), и выплачивают где-то от 60 до 180 тысяч. Это то, что я слышала от своих коллег. Если будет двух-, трехнедельная переподготовка, если вы действующий бортпроводник или отучились в школе, то для вас контракт будет на год. Вот как у меня в ТрансЭйрна год.

И за обучение (если я уволюсь) должна буду 20-25 тысяч. Конечно же, лучше учиться сразу от авиакомпании. Тем более что вы привыкаете ко всему, как строится работа, потому что потом переучиваться сложнее. По своему опыту скажу, что я постоянно вспоминала свое предыдущее обучение в «Аэрофлоте» и все команды. Их все переучивать было тяжело.

На сайте в разделе «Вакансии» смотрим требования, адекватно оцениваем их, конечно же, не принижая себя − четко и адекватно. Требования везде примерно одинаковые, но могут различаться:

• образование среднее, среднее специальное, высшее, неоконченное высшее;
• наличие загранпаспорта;
• уверенный уровень знания разговорного английского языка;
• отсутствие татуировок на открытых частях тела;
• гражданство (если в российские авиакомпании собираетесь устраиваться, то гражданство России или Белоруссии);
• вы должны подходить по всем медицинским требованиям.

Далее заполняем анкету или же отправляем резюме этой компании, ждем приглашения на собеседование.

Как стать бортпроводником. идём далее.

1. Идем на собеседование. Начинается оно, как все обычные. Вас просят рассказать о себе, о своем опыте, увлечениях, образовании.

Далее английский. Разные компании по-разному проверяют знание английского языка. Это может быть тест, либо вас попросят прочитать текст, либо могут задать вопросы на английском языке. Например: «Что вы делали в прошлую пятницу в пять часов вечера? Как приготовить борщ?

Что вы можете сказать о политической ситуации в нашей стране?» Вопросы могут быть абсолютно разными, тут не угадаешь. Поэтому нужно хорошо знать английский язык.

После того как успешно прошли собеседование, вам дают направление на ВЛЭК (врачебно-летная экспертная комиссия). Если она у вас еще не пройдена на время собеседования и начала учебы, то вы ее проходите. Вы должны успеть пройти ВЛЭК за месяц. Как показывает практика, ее можно пройти от пяти дней и больше, у всех по-разному. Рассчитывайте недели на две.

Обязательно перед этим просмотрите требования к здоровью.

1. Ну и самое интересное − это учеба. Это шквал эмоций. Она идет весь день, а после нужно учить теорию, чтобы хорошо все сдать. Там очень интересные темы: аварийная подготовка, психология, медицина, плавание, прыжки с трапов, тушение пожаров. Обучение очень объемное и увлекательное.
2. Далее у вас будут стажерские полеты. В качестве стажеров вы должны будете отлетать около тридцати часов. В это время вы будете ходить, все внимательно изучать, задавать вопросы, и вас будут постоянно спрашивать. Будут следить за каждым вашим действием, ставить вам отметки после каждого рейса. Эти оценки вы показываете в своей авиакомпании. Там смотрят, как вы отлетали, хорошо или плохо. Если результат негативный, то вам поставят еще рейс − для уверенности, чтобы закрепить. Главное − вникать в работу, старайтесь больше узнать, больше спрашивать. Потому что лучше, пока вы стажер, все разузнать, чем потом, когда вы будете уже действующим бортпроводником, и чего-то не знать будет стыдно. Поэтому вникайте в работу на все сто процентов и старайтесь помогать всем, чем только можно, действующим проводникам.

После стажерских полетов у вас будет серьезная, строгая комиссия, которая вам будет присваивать звание бортпроводника. Будут задавать вопросы, в основном касающиеся аварийно-спасательной подготовки. После этого вам присваивают звание бортпроводника. В одних компаниях есть итоговый фуршет, в других нет.

Некоторые компании для иногородних предоставляют или общежитие, или гостиницу, или съемную квартиру на период обучения. Это все нужно узнавать непосредственно в авиакомпаниях. У бортпроводников много разных льгот. Главное − это знать, и не стесняйтесь, интересуйтесь.

Надеюсь, мое видео будет для вас полезным. Желаю вам всем успеха. Желаю добиться исполнения своей мечты и всего самого хорошего. Пополняйте наши ряды! Мы всегда рады новым бортпроводникам.

Это очень классная работа.

Начальный этап. Как стать бортпроводником?

Мир профессий достаточно широкий. Он дает возможность применить свои знания и умения для получения наибольшей выгоды. Каждая профессия требует особого отношения, а в первую очередь определенного профессионального уровня и подготовки.

Так, устроиться работать стюардессой в авиакомпанию не так сложно. Начальным этапом для этого может быть достаточно привлекательной внешности, а также начального знания английского языка. Это действительно так, при экстренном наборе сотрудников на должность стюардесс, авиакомпании мало обращают внимания на основные качества, которые требуются для сотрудников данной профессии. Все не так просто, как кажется. Когда авиакомпания объявляет широкий набор сотрудников на должность стюардесс, это не означает, что человек, который прошел сложный отбор, незамедлительно приступит к своей должности, выполнению должностных обязанностей стюардессы.

Все только начинается, когда отобранные сотрудники проходят подготовительный этап к полному освоению профессии. Тогда, каждая стюардесса обучение проходит, можно сказать в экстремальных условиях, когда все новое, а жесткий наставник требует высоких показателей освоения профессии. Так, начальным этапом, является не работа, а обучение. В первую очередь, необходимо глубокое знание иностранного языка. Это требование обязательное, даже если авиакомпания не выполняет международных рейсов.

Следующими объектами изучения служит самолет и услуги. Это необходимо для получения сертификата, который разрешает стюардессе, летать именно на определенном типе самолета. Подготовка включает много различных вопросов. Это может быть самостоятельное приготовление завтрака пассажирам в условиях самолета, так, и принятие родов на борту самолета.

Все ситуации предусмотрены, и разработаны четкие инструкции, которые позволяют получить уверенность сотруднику авиакомпании. После завершения обучения, соискатель проходит аттестационную комиссию, которая принимает, или отклоняет определенную кандидатуру, и подтверждает квалификацию. Только после присвоения квалификации, начинается ввод в профессию сотрудника.

Профессия стюардессы достаточно престижная. В ней заняты сотрудники разного пола и разных возрастов. Это достаточно квалифицированный и тяжелый труд, который обеспечивает всю самую тяжелую работу, которая дает возможность авиакомпании рекламировать свою деятельность, а также выполнять качественные услуги на рынке авиаперевозок.

Источник: avia.pro

Где учиться на стюардессу

На стюардесс учат на специальных курсах, которые есть у каждой авиакомпании. Получить базовые навыки, повысить квалификацию, доступ к работе на других самолетах можно в «Школе бортпроводников». Если в планах полеты на международных линиях, пригодится диплом суза или вуза по специальности «Сервис на транспорте».

Работа стюардессы – это не только романтика, тысячи часов, проведенных в облаках, путешествия и интересные люди. Бортпроводники отвечают за безопасность и комфорт пассажиров, должны уметь найти компромисс в сложных ситуациях, оказать медицинскую помощь, провести эвакуацию при необходимости и даже принять роды в небе. А что делать, если в полете начнется у кого-то паника или дебошир устроит драку, а вдруг незапланированная посадка или другая нестандартная ситуация? Всему этому учат стюардесс и отбирают на работу лучших.

Профессия на рынке труда

Стюардессы и стюарды входят в состав экипажей не только воздушных, но и водных судов. Но при поиске места работы или учебы соискатели чаще имеют в виду именно бортпроводников самолетов.

Только в России насчитывается почти 1 800 гражданских судов, а мировой парк оценивают в 26 500 единиц. Ежедневно в мире осуществляется 120 тыс. рейсов, на которых трудится по 4–6 человек этой специальности. Пандемия поставила сферу на паузу, но только временно. Изменились требования, появились новые санитарные правила, но летать пассажиры не перестали.

Новые технологии в будущем еще не скоро смогут заменить живого человека в этой отрасли. Однозначно обязанности стюардесс будут меняться. Например, эпидемия заставила контролировать ношение масок, измерять температуру. А компания Lyra уже сейчас начинает выдавать бортпроводникам технологичные очки, которые помогают распознавать состояние здоровья пассажиров и их желания.

Важный момент – в профессии работают максимум до 40–45 лет, многие уходят раньше по состоянию здоровья или личным мотивам, увольняют из-за несоответствия внешним критериям. Поэтому сменяемость сотрудников в авиации намного выше, чем в других сферах, вакансии появляются постоянно.

Зарплата стюардесс зависит от авиакомпании, классности, вида полетов, часов, проведенных в небе. На начальном этапе платят от 40 000 руб., профессионалы на международных линиях зарабатывают около 100 тыс. руб., на частных VIP-суднах – до 3 000–5 000 евро.

«В России конкуренция в нашей отрасли средняя, что нельзя сказать про Европу. Чтобы учиться на бортпроводника, нужно уже иметь определенные знания и человеческие качества: например, разговорный английский язык и любовь к людям, доброжелательность. На собеседовании при приеме на работу смотрят не только на то, как ты ведешь себя в стрессовых ситуациях и отвечаешь на поставленные вопросы, но и на внешние данные кандидатов. Ведь стюардессы и стюарды в какой-то мере являются отражением лица компании»

Виктория Полева, стюардесса «Аэрофлота». Источник: «КП»

Условия поступления

Чтобы работать стюардессой, необязательно иметь высшее образование, достаточно пройти обучение в специальной школе или на курсах авиакомпании. Но если в планах надолго связать свою жизнь с авиацией, получить должность на международных линиях, самому стать наставником – придется закончить вуз по специальности «Сервис на транспорте».

Учебные центры авиакомпаний

Практически все крупные авиалинии готовят стюардесс в собственных школах по своим стандартам. Проще всего заключить договор с компанией о дальнейшем трудоустройстве и по направлению пройти курсы. Но существует и возможность платного обучения.

Требования к претендентам:

• старше 18 лет;
• среднее или полное образование;
• знание иностранного языка;
• заключение ВЛЭК «годен к летной работе»;
• по психологическому обследованию – профессионально пригоден.

Обычно такие курсы длятся от 30 дней до 3 месяцев. Такие учебные центры, по данным Росавиации, есть в авиакомпаниях:

• «С 7»;
• «Аврора»;
• «Авиационная школа Аэрофлота»;
• Авиапредприятие «Газпром авиа»;
• «Стрела»;
• «СуперДжет»;
• «Трансаэро»;
• «Сибирь».

В каждой школе могут быть дополнительные требования к внешним данным: рост, вес и пр.

Авиашкола Аэрофлота

Одна из самых крупных площадок, где ведут подготовку кабинного сервисного персонала. За все время выпустили больше 5 300 стюардесс для своих нужд, по частным заявкам и для других компаний. Филиалы находятся в Москве, Ростове-на-Дону, Санкт-Петербурге.

Первоначальное обучение длится 390 а/ч, стоимость – от 60 000 руб. Есть программы аварийно-спасательной, языковой подготовки, повышения квалификации, для старших бортпроводников и инструкторов.

Школы и курсы

Профессионально подготовкой бортпроводников занимается не так много учебных заведений, так как для этого требуется дорогая тренировочная база. Обычно это школы, которые специализируются исключительно на обучении авиационного летного и обслуживающего персонала. Требования к претендентам аналогичны тем, что предъявляют авиакомпании. Набор ведут после прохождения собеседования.

После начального курса можно получить низший 3 класс или стать стажером. Чтобы повысить квалификацию или перейти работать на другой борт, международные линии, нужно пройти дополнительные курсы.

Рассмотрим самые популярные центры, где можно учиться на стюардессу.

Школа бортпроводников

Филиалы расположены в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Вологде, Краснодаре, Красноярске.

Таблица 1. Обучение в Школе бортпроводников

Направление	Продолжительность, дней	Стоимость
Первоначальная подготовка	44	65 000
Повышение квалификации	10	3 000–12 000
Переподготовка	1–5	4 000–9 800
Аварийно-спасательная подготовка	1	2 700–4 000
Профессионально-ориентированные программы (VIP)	3–15	5 000–15 000
Международные полеты	20

Jet Service

К абитуриентам заведение предъявляет дополнительные требования:

• возраст 19–35 лет;
• приветствуется высшее образование;
• приятная сервисная внешность;
• английский на уровне intermediate;
• здоровье отличное;
• отсутствие татуировок, шрамов.

Ведут подготовку стюардесс по направлениям:

• бизнес-авиация;
• частные VIP-яхты;
• сервис класса LUX и VIP-обслуживание;
• общение с VIP-пассажирами, психология богатого человека.

Продолжительность – до 2 недель, стоимость курса – до 75 000 руб.

УТЦ № 21 АО «Аэропорт Внуково»

Принимают исключительно граждан с пропиской в Москве или Московской обл., ближайших регионов. Подготовка бортпроводников для международных линий ведется 3,5 месяцев + стажировка. Цена – 52 356,60 руб.

Колледжи

Обучение проходит по направлению 43.02.06 «Сервис на транспорте (по видам)».

Принимают на основании конкурса аттестатов после 11 класса и собеседования, обязательного прохождения медосмотра.

Выпускники получают квалификацию «Специалист сервиса на воздушном транспорте». Могут работать не только бортпроводниками, но и в системе бронирования, кассового обслуживания, досмотра, видеонаблюдения, безопасности, оформления документов на перевозку, авиаменеджером и пр. в аэропорте.

Образование можно получить всего в 3 заведениях:

1. Профессиональный колледж «Московия».
2. Авиационно-транспортный колледж Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации.
3. Отделение среднего профессионального образования Иркутского филиала Московского государственного технического университета гражданской авиации

Вузы

После колледжа можно продолжить обучение в высшем учебном заведении по направлению 43.03.01 «Сервис в сфере транспорта». Принимают на специальность также после 11 классов по результатам ЕГЭ. Сдавать нужно:

• русский язык;
• математику;
• обществознание или историю.

Срок обучения на бакалавриате – 4 года, после выпуска можно продолжить получение образования в магистратуре, аспирантуре. Программы с возможностью в дальнейшем работать на воздушных суднах предусмотрены только в 2 вузах.

Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации

В СПбГУГА занимается более 7 000 студентов. По направлению сервис на транспорте набирают 1 группу. По 3 предметам средний суммарный балл ЕГЭ – 114. Стоимость платных услуг – 170 тыс. руб.

Московский авиационный институт

В МАИ обучается больше 14 000 человек по разным специальностям, охватывающим все стадии жизненного цикла высокотехнологичной техники. Кафедра сервиса ведет подготовку по профилю «Международный социально-культурный сервис». Всего 60 мест, проходной балл – от 170. Стоимость за год – 186 210 руб. Бюджетных мест нет.

Примечание! Московский ГТУ гражданской авиации в 2021/2022 гг. подготовку по направлению «Сервис» не ведет.

Вывод

Профессия бортпроводника только на первый взгляд кажется простой и романтичной. Из нее многие уходят уже на этапе стажировки. Поэтому исполнить мечту и стать стюардессой можно, закончив обычные курсы.

Если же решение связать свою жизнь с небом твердое, смело поступайте в колледж или вуз. С таким дипломом можно претендовать на более высокую зарплату, место на международных рейсах. А если придется уйти из профессии, образование позволит работать в других областях сервиса.

Понравилась статья? Оцените, пожалуйста:

Источник: yakapitalist.ru