Почему вредна работа пилотов и стюардесс

Стюардессы помогают обеспечить безопасность и комфорт пассажиров авиакомпаний. Работа стюардессы даёт возможность увидеть весь мир и познакомиться с разными людьми. В то же время, бортпроводники проводят дни и недели вдали от дома, работают днями и ночами, в выходные и в праздники. И при этом мы привыкли к их улыбкам, вежливому отношению и профессионализму.

Рабочая среда и образ жизни негативно отражаются на состоянии здоровья стюардесс. В этом материале мы рассмотрим основные профессиональные проблемы со здоровьем бортпроводников, которые требуют внимания.

Новообразования молочной железы и меланома

Некоторые исследования показывают, что у стюардесс несколько выше риск развития рака молочной железы. Учёные связывают это с работой ночью (эта вероятность также увеличивается у женщин, которые трудятся в ночную смену). Вероятно, дело в том, что приходится работать при искусственном освещении, это подавляет выработку гормона мелатонина, что повышает риски. Также, возможно, дело в ионизирующем излучении, которое на высоте немного выше, чем на земле.

Странные пассажиры, курение в туалете, романы с пилотами. Изнанка работы стюардессы

За год члены экипажа подвергаются облучению в 1,5 раза большему, чем люди, работающие в ядерной энергетике.

По всей видимости, у бортпроводников выше риск развития рака кожи. Ионизирующее излучение, работа ночью, возможно, имеют значение в этом случае, но взаимосвязь до сих пор точно не установлена.

Как снизить свои риски развития рака?

Высыпаться, поддерживать нормальный вес, заниматься спортом, не употреблять алкоголь или хотя бы придерживаться нормы. Если есть возможность — кормить грудью больше года. Если в семье есть случаи рака молочной железы или меланомы, проконсультируйтесь с маммологом, он скажет, относитесь ли вы к группе риска в связи с генной мутацией.

Чтобы защититься от рака кожи, не загорайте, используйте солнцезащитный крем с защитой не меньше 15. В часы, когда солнце светит особенно сильно, оставайтесь в тени, надевайте одежду, которая прикрывает руки и ноги, носите шляпы с широкими полями, а также очки, которые блокируют ультрафиолет.

Раз в год проводите самоосмотр на предмет подозрительных родинок: асимметричных, больше 6 мм в диаметре, разноцветных, растущих, с неровными краями.

Как защититься от радиации?

Чтобы защититься от радиации, реже летайте на дальних рейсах, так как они проходят на большей высоте. Постарайтесь избегать и рейсов, маршруты которых пролегают через полюсы.

Нарушения сна

Работа ночью грозит не только раком, но и нарушениями сна. Между тем, сон и режим дня очень важны для нормального функционирования организма (иммунной системы, обмена веществ, работы мозга и т. п.).

• Постарайтесь по максимуму сохранять режим дня и спать в одно время, когда это возможно.
• Сделайте так, чтобы во время сна в комнате было совсем темно: закройте плотно все шторы, подоткните щели между дверью и дверной коробкой, выключите или накройте часы со светящимся циферблатом.
• Если необходимо, используйте маску и беруши.
• Для качественного сна в спальне должно быть прохладно, матрас и подушка должны быть удобными.
• Не пейте кофе за 5 часов и алкоголь за 2–3 часа до сна (нередко спиртное используют как снотворное, что делать категорически нельзя, так как это приводит к зависимости и ухудшению качества сна).
• За 1,5 часа до сна не используйте телефон, планшет или компьютер.

Если при соблюдении этих правил есть трудности с засыпанием, обратитесь к терапевту или сомнологу. Хроническое нарушение циркадных (суточных) ритмов приводит к усталости, изменениям настроения, депрессии, травмам на работе.

После этого ты возможно перехочешь быть стюардессой! 12 минусов работы бортпроводника!

Депрессия и алкоголизм

Отсутствие режима дня, нарушения сна, чувство тревоги по поводу опасных для жизни ситуаций, конфликтные пассажиры или коллеги, непредсказуемые изменения в графике работе, разлука с близкими — всё это способствует хроническому стрессу и как следствие депрессии или алкоголизму. Поэтому крайне рекомендуется не забывать о себе, найти поддержку, как можно больше общаться с близкими и заниматься любимыми делами, а также спортом, хорошо питаться и спать достаточно. Если какой-то раздражающий фактор на работе можно изменить, то не стоит терпеть, а лучше обратиться к начальнику и всё с ним обсудить: от этого зависит ваше психическое здоровье.

В одном из исследований было показано, что у бортпроводников самоубийства случаются в 1,5 раза чаще, чем в целом в популяции. Смерть в результате алкоголизма также наступает в 2,5 раза чаще.

Вот некоторые симптомы алкогольной зависимости:

• вы пьёте больше, чем планировали,
• алкоголь вредит работе и отношениям,
• вы чувствуете вину после употребления алкоголя,
• ваши близкие или коллеги говорят вам, что вы слишком много пьёте.

Нормой для мужчин считается не больше 28 г чистого спирта в день, у женщин это 14 г. Зачастую справиться с алкоголизмом можно и самостоятельно, но всегда проще обратиться к наркологу, который облегчит борьбу с зависимостью.

Если вы часто думаете о смерти, это может быть тревожным признаком. Чувство беспомощности, безнадёжности, разрыв контактов с друзьями и семьёй, рискованные поступки, потеря интереса к вещам, которые раньше были значимыми, подавленность — всё это серьёзный повод обратиться к врачу.

Потеря слуха

Работа в авиации связана с воздействием шума и, соответственно, риском ухудшения слуха. По приблизительным оценкам, на взлёте шум достигает 65 децибел, во время полёта — 80–85 дБ, при приземлении — 75–80 дБ. Опасным считается воздействие 85 дБ в течение 8 часов или больше.

Постарайтесь реже находиться в самых шумных зонах самолёта: в хвосте, около и позади двигателей. Больше узнать о вреде шума и способах защиты вы можете в отдельной статье.

Инфекции

Во время полёта бортпроводникам приходится общаться с большим количеством людей. Это может привести к заражению различными инфекциями — через предметы или воздух. Поэтому старайтесь чаще мыть или дезинфицировать руки, особенно после контакта с пассажирами. Не прикасайтесь грязными руками к лицу.

Заболевания костно-мышечной системы

Боль в спине, шее, руках и ногах бывает у большинства бортпроводников. К таким симптомам приводит большое количество однотипных повторяющихся движений и продолжительное нахождение в неудобной позе. Старайтесь разнообразить свои действия, делать перерывы и не перенапрягаться. Это будет хорошей профилактикой заболеваний костно-мышечной системы.

Репродуктивные проблемы

У стюардесс могут быть проблемы с зачатием из-за нарушения режима дня: сбивается менструальный цикл и овуляция. У бортпроводниц также несколько повышен риск выкидыша. Но не во всех случаях, а если женщина в первом триместре:

• Провела на работе больше 15 часов в то время, когда обычно спит.
• Подверглась воздействию солнечных космических лучей (всплеск радиации). Однако это случается нечасто: стюардессы застают такие события в небе раз в несколько лет.
• Выполняла много тяжёлой физической работы, в том числе стояла больше 8 часов в день и наклонялась больше 25 раз в день.

Раньше к профессиональным заболеваниям стюардесс и стюардов относили хронический бронхит и другие респираторные заболевания. Это было связано с тем, что на борту разрешалось курить, и пассивное курение приводило к различным заболеваниям. Однако сейчас такой проблемы уже нет.

Для записи на консультацию к врачу в медицинский центр «ПрофМедЛаб» звоните по телефону +7 (495) 120-08-07.

Нужно больше интересных статей:

IV-терапия в «ПрофМедЛаб» 08.04.2022

Онкологические риски и самая опасная профессия 20.12.2021

Синдром безумного шляпника 27.10.2016

Как оральный секс связан с раком? 20.01.2017

Текст: Дарья Саркисян

• О клинике «ПрофМедЛаб»
• Цены
• Прием врача

• Гинеколог
• Дерматовенеролог
• Кардиолог
• Центр косметологии на Пресне
• ЛОР-врач
• Мануальный терапевт
• Маммолог
• Невролог
• Офтальмолог
• Проктолог
• Психиатр
• Стоматология на Пресне
• Терапевт
• Прием врача-ортопеда-травматолога
• Уролог
• Флеболог
• Хирург
• Эндокринолог

• ДМС
• Анализы
• Блокада нервных сплетений
• Больничный лист
• Вакцинация
• ВЛОК
• Гирудотерапия
• Капельница
• Кинезиотейпирование
• Лимфопрессотерапия
• Маммография
• Массаж
• Медицинские справки

• Медицинские справки для ГИБДД
• Прививочный сертификат
• Cправка формы 086-у
• Справки для госслужбы 001-ГС/у
• Справка для бассейна
• Справка о медосмотре 29-н

• УЗИ молочных желез
• УЗИ мочевого пузыря
• УЗИ органов брюшной полости
• УЗИ органов таза
• УЗИ щитовидной железы

• Выездные медосмотры
• Выездная флюорография
• Обязательное психиатрическое освидетельствование работников
• Освидетельствование на состояние опьянения
• Медосмотры водителей
• Медосмотры для работников школы
• Медосмотр работников аптек
• Обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры работников организаций
• Как пройти медосмотр?
• Как проходит психиатрическое освидетельствование?
• Медпункт на вашем предприятии

• Чем грозит покупка медкнижки?
• Проверка медкнижки на подлинность
• Медицинская книжка и паспорт здоровья
• Медицинские книжки коллективам
• Медицинские книжки медработникам

• Аллергический насморк — профессиональный ринит
• Бронхиальная астма
• Вибрация
• Контактный дерматит
• Профессиональные болезни водителей
• Работа в шумных помещениях
• Работа на высоте
• Работа на холоде
• Работа в жару
• Работа в ночную смену
• Синдром запястного канала

• Возрастное изменение глаз
• Геморрой
• Гипертония — повышенное давление
• Диабет
• Контактный дерматит
• Остеоартроз
• Пяточная шпора
• Синдром запястного канала
• Молочница

• О клинике «ПрофМедЛаб»
• Профосмотр
• Медкнижка
• Новости

Источник: profmedlab.ru

Не все так просто: минусы работы стюардесс, о которых они молчат

Каждый из нас мечтает найти себе такую работу, которая будет приносить не только хорошие деньги, но и удовольствие. Профессия стюардессы считается одной из самых престижных. Она позволяет путешествовать по России и в другие страны, а также хорошо оплачивается, дает возможность познакомиться с разными людьми.

Помимо этого подавляющее большинство людей считает эту работу простой и романтичной. Однако на самом деле она имеет и определенные минусы. Давайте узнаем, с какими трудностями приходится ежедневно сталкиваться бортпроводницам.

Тяжелый физический труд

Если пассажиры на протяжении всего полета сидят в комфортабельных креслах, то стюардессам приходится проводить его на ногах. На их плечах лежит уборка салона, подача еды и удовлетворение различных просьб клиентов авиакомпании. Стюардессы помогают обеспечить безопасность и комфорт пассажиров авиакомпаний. При этом их рабочий день ненормированный.

Часто бортпроводницам приходится сталкиваться с ночными сменами, а условия труда нельзя назвать легкими. Очень часто бывает так, что за весь рейс, продолжительность которого может быть десять часов и более, бортпроводницы не успевают присесть ни на минуту.

Тяжелые моральные условия

Стюардессы всегда должна быть вежливы при общении с пассажирами и готовы прийти на помощь в любой ситуации. Но вот в ответ они не всегда получают доброжелательность. Часто возникает немало негатива во время регистрации на рейс, при прохождении пограничного контроля или из-за того, что кому-то не досталась порция рыбы. Помимо этого очень часто не хватает времени, чтобы просто выспаться после длительного перелета.

Постоянные перелеты влияют на красоту и здоровье

Об этом знает очень мало людей. Ведь у большинства бортпроводницы ассоциируются с молодыми, стройными, цветущими красавицами. Но, согласно официальной информации, стюардессы действительно быстрее стареют. Дело в том, что слишком сухой воздух в салоне самолета и длительные перелеты сказываются на состоянии их кожи, а организм регулярно испытывает перегрузки.

У каждой стюардессы есть бессонница и другие нарушения сна, проблемы с работой пищеварительной системы. Как утверждают специалисты, радиоактивное излучение, которое на большой высоте намного выше, чем на земле, наносит сильный удар по здоровью бортпроводниц. Помимо этого постоянное изменение часовых поясов часто приводит к развитию различных хронических заболеваний.

Отсутствие личной жизни

Стюардессы не могут без веской причины получить отгул, а также они редко бывают в отпуске. Поэтому они не только часто отсутствуют на днях рождения или свадьбах своих родственников, но и не могут завести отношения и создать собственную семью. Как следствие, подавляющее большинство бортпроводниц страдают от одиночества. Ведь они подолгу не видят вторую половинку, а во время длительных полетов у них нет времени даже для того, чтобы пообщаться с коллегами.

Непредвиденные ситуации

Во время полета стюардессы могут столкнуться с самыми различными чрезвычайными ситуациями, среди которых — непредвиденные роды, буйные пассажиры или даже сердечный приступ. И ко всему этому они должны быть готовы, ведь на высоте нескольких тысяч километров ждать помощи не от кого.

Плохие маршруты

Каждая стюардесса мечтает летать в Париж, Лондон, Рим, Токио или Нью-Йорк. Но вот проблема заключается в том, что попасть на эти маршруты очень сложно. В результате вместо хороших рейсов им приходится летать в Норильск или Мурманск. Бортпроводницы вынуждены работать на тех маршрутах, на которые их поставило руководство авиакомпании. Поэтому мечты очень быстро разбиваются о суровую реальность.

Источник: businessman.ru

Боль, отек и меланома: чем страдают стюардессы?

Многие знают, что даже редкие путешествия на самолетах требуют профилактических мер. Нужно больше пить, наносить увлажняющие крема и надевать компрессионные чулки, если есть склонность к отекам. Иногда и кратковременные полеты на самолетах могут вызвать боль и ухудшение самочувствия. Какие угрозы несут частые или длительные перелеты для тех, кто проводит рядом с пассажирами самолетов каждый рейс?

Красота по-мужски: как выбрать уход для тела и волос «современным викингам»?

Кто такой «современный викинг» и почему ему нужна «своя» косметика?

Отек и варикозное расширение вен

Профессия стюарда возникла в 1928 году. Изначально в качестве стюардов, или бортпроводников, рассматривались только мужские кандидатуры. Однако в начале 30-х годов прошлого века на борт самолета американской авиакомпании взошла первая стюардесса, медсестра Эллен Черч. Присутствие женщины-бортоводника в самолете принесло авиакомпании сразу два бонуса: снижение нагрузки (женщины в среднем весят меньше мужчин, а при развитии коммерческих рейсов значение имел каждый килограмм) и привлечение клиентов, опасавшихся нового средства передвижения. Если уж девушки не боятся летать и готовы работать стюардессами, то можно не бояться воздушных путешествий.

С тех пор улыбчивые женские лица на борту самолета — привычная всем картина. Однако чем расплачиваются сами бортпроводницы за выбор романтической работы в небесах?

Отеки, деформация стоп и варикозное расширение вен — частые спутники тех профессий, где рабочий день приходится проводить стоя. Для стюардесс эти условия осложняются требованиям к обуви по дресс-коду и постоянными перепадами давления во время полета. За одну смену бортпроводники могут проходить до 10 км, при этом необходимо соблюдать равновесие в случае тряски.

Отек разных частей тела, в особенности ног, также провоцируется неудобным положением во время взлета, посадки и нахождения в зоне турбуленции. Постоянное психическое и физическое напряжение способствует спазмам мышц, что тоже провоцирует отек и нарушения кровообращения.

Боль — спутник полетов

Боль после приземления провоцируется несколькими факторами.

Головные боли могут быть следствием изменения атмосферного давления во время путешествий. Головная боль напряжения возникает и из-за сильной психической нагрузки. Необходимость разрешать конфликтные ситуации, общаться с разнородным составом пассажиров и быть «на высоте» во всех смыслах слова приводит к повышению уровня гормонов стресса и спазмы сосудов, вызывая боли в височной и затылочной областях.

Постоянные однообразные движения могут становиться причиной боли в пояснице, шее, деформации костно-мышечной системы. Около 60% бортпроводников страдают от болезненных ощущений в области спины.

Влияние нарушения режима дня и депривации сна на здоровье

Работа стюардесс и стюардов начинается до вылета самолета и заканчивается далеко не сразу по приземлении. В среднем семь официальных выходных в месяц и от двух до пяти рейсов (88 часов в воздухе) в неделю — таковы рабочие условия бортпроводников.

Ночные рейсы, частая смена часовых поясов, «рваный» режим сна и питания, ночевки в отелях, а также постоянное искусственное освещение в самолете могут приводить к самым неприятным последствиям.

Правильный режим дня и крепкий сон — необходимые условия для поддержания сильного иммунитета, здоровой психики и эффективной работы мозга.

Изменение часов сна может повлечь следующие отклонения в здоровье :

• общее ухудшение самочувствия (усталость, нервное и физическое истощение, бессонница, изменение аппетита);
• депрессия, раздражительность, состояние аффекта. Недостаток сна, прерывистый сон снижают количество нейромедиаторов в мозгу, ответственных за регуляцию настроения;
• понижение способности к концентрации и внимания. Человек, не спавший 19 часов, показывает худшие результаты в тестах на скорость реакции, чем человек с концентрацией алкоголя в крови в 0,08 мг/л. При частом нарушении режима сна ситуация усугубляется;
• снижение толерантности к глюкозе, как следствие активной ЦНС, препятствующей выработке инсулина. Неделя без сна способна, по некоторым исследованиям, вызвать преддиабетическое состояние у здорового молодого человека;
• подавление сна мешает выработке гормона роста и тестостерона, что может приводить к потере мышечной массы и набору веса. Также нарушения режима ответственны за нехватку гормона лептина, отвечающего за чувство насыщения;
• высокий уровень кортизола, производимый организмом при депривации сна, часто является фактором развития атеросклероза;
• смещение режима сна и отдыха негативно сказывается на репродуктивных возможностях. Нарушения в циклах овуляции и менструации мешают зачатию.

Существует предположение о влиянии депривации сна на возникновение рака молочной железы. Нарушение выработки мелатонина — гормона сна — вызывает увеличение количества эстрогена. А высокий уровень эстрогена может стать канцерообразующим фактором.

Бортпроводницы, в данном случае — в двойной зоне риска. Во время полета люди находятся в зоне с более высоким, чем на земле, ионизирующим излучением. За год работы члены экипажей самолетов получают дозу облучения в полтора раза большую, чем люди, работающие в области ядерной энергетики.

Излучение совместно с хроническим нарушением циркадных (суточных) ритмов может быть канцерогенным фактором развития рака груди или меланомы.

Чем еще страдают бортпроводники?

Вне зависимости от пола, стюарды и стюардессы подвергаются шумовым воздействиям. Во время полета уровень шума рядом с двигателями и в хвостовой части самолета достигает 85 децибел, что негативно влияет на барабанные перепонки и может стать причиной потери слуха.

Частые инфекционные заболевания грозят всем, кто вынужден работать в людных местах, контактируя с клиентами или посетителями. Однако бортпроводники вынуждены контактировать с возможными носителями инфекции в течение нескольких часов подряд, что увеличивает шансы на заражение.

Работа стюардессы — не из легких. Романтика и перелеты по миру оплачиваются личным здоровьем. Поэтому средний возраст выхода на пенсию у бортпроводников составляет 45 лет, что, впрочем, не мешает влюбленным в небо работать намного дольше. Официально зарегистрированный рекорд принадлежит Ирис Петерсон, закончившей работу стюардессой в 85 лет, с 60 годами стажа за плечами.

Внимательное отношение к самочувствию не повредит никому. Для представителя любой профессии: стюардесс, домохозяек, инженеров или секретарей забота о здоровье — залог длительного и успешного самовыражения в любимом деле.

Источник: medaboutme.ru