Теперь штат контролеров составляет 520 человек, отметил заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. По его словам, сотрудники будут проверять ежедневно на 12 тысяч билетов больше и инспектировать
на 1,4 тысячи транспортных средств больше.
«Помните: прикладывать карту „Тройка“, проездной билет или социальную карту необходимо при входе в транспорт при каждой поездке», — говорится в сообщении.
Штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте Москвы составляет тысячу рублей, а за использование чужой социальной карты — 2,5 тысячи.
Источник: Дептранс Москвы
Источник: bg.ru
Работа контролером в электричках, отзывы сотрудников о вакансиях
Лично я ничего не знаю про работу контролером-кассиром в электропоездах. Мне пришлось потрудиться, чтобы подобрать наиболее правдоподобные отзывы сотрудников.
Без доли лести, уважая Российские Железные Дороги, я пользуюсь пригородной электричкой по рабочим дням.
КОНТРОЛЕРЫ АВТОБУСА ПОЙМАЛИ ЗАЙЦА МОСКВА BUS INSPECTORS CAUGHT A HARE MOSCOW
Всего 1 раз я не успел купить билет. И надо- же, контролеры застукали.
Культурно подойдя и попросив предъявить билет, мне ничего не осталось как сказать: есть билет на балет.
-Тогда сообщите куда едете- вежливо ответил контролер, держа в руках что- то вроде небольшого терминала.
Я ответил и оплатил стоимость проезда, пообещав, что больше так не буду.
Все 5 отзывов (скорее всего бывших) сотрудников о работе контролеров в электричках не должны Вас побуждать к неправильным действиям.
Весь материал предлагается только для прочтения, а не принятия решения о трудоустройстве на основании не совсем довольных, да еще и анонимных, отзывов.
Контролер Марина. 48 лет.
Меня хватило на полгода. Работала в пригородных поездах с напарницей и молчаливым охранником.
Количество контролеров в общественном транспорте Москвы увеличат на 20%
Транспорт
На чтение 2 мин Опубликовано 27.10.2022
Число контролеров в наземном общественном транспорте Москвы в 2023 году планируется увеличить на 20%, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Средства от оплаты проезда идут на обновление подвижного состава, поэтому для развития транспорта очень важна работа контролеров. В следующем году мы почти на 20% увеличим количество таких сотрудников», — сказал Ликсутов в интервью телеканалу «Москва 24».
Он рассказал, что среди наиболее распространенных нарушений чаще всего встречается безбилетный проезд. Второе по количеству нарушение – это использование чужой социальной карты.
Заммэра призвал пассажиров городского транспорта оплачивать проезд.
«Валидация билета — это заключение договора перевозки. Это очень важная вещь. Если случится ДТП с участием автобуса, пассажир автоматически будет застрахован. В противном случае он не сможет получить компенсацию. Поэтому прошу обязательно оплачивать проезд, без вашей оплаты развитие городского транспорта, улучшение его качества, оно тоже, соответственно, ограничивается», — сказал Ликсутов.
#Контролеры в Москве 27 07.23
Он также сообщил, что жители Москвы стали меньше использовать личный транспорт: из 8,5 миллионов автомобилей, которые есть у жителей Московского региона, только 3 миллиона машин выезжает ежедневно на дороги.
«Количество личного транспорта у нас сейчас составляет 8,5 миллионов автомобилей, это почти на 50% больше, чем это было, например, в 2010 году. Но, что важно из всех этих цифр больших, это то, что москвичи для ежедневных поездок стали использовать машин намного меньше относительно 2010 года. Из 8,5 миллионов автомобилей, которые есть у жителей Московского региона, только 3 миллиона продолжает выезжать на улично-дорожную сеть регулярно», — сказал Ликсутов.
Он подчеркнул, что этот показатель является следствием развития городского транспорта в столице.
«Люди более часто начинают пользоваться городским транспортом, разными видами, за счет пересадок, за счет интегрированных тарифов. И количество машин на дороге не растет, а если говорить относительно парка, то оно снижается», — сказал заммэра.
Источник: msknovosti.ru